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焦化配件熄焦车的常见故障维修和红焦输送系统[一]、焦化设备配件熄焦车的常见故障维修
由于熄车工作环境较为恶劣，焦化设备配件常见的故障就是耐热底板破损和熄焦车门变形，解决这一问题的方案就是在耐热板加工过程中提高镍含量，防止熄焦车门变形的方法就是在车门外侧用DN89无缝钢管焊接拱形结构拉杆；另外电机车还会出现在启动和停止的过程中出现晃动剧烈的情况，这主要是因为挂钩之间的缝隙过大，因为电机车在启动和刹车时都会产生一个较大的力作用到挂钩上，要想切实解决这一问题只需在电机车和装煤车中间相连接的地方安装一个缓冲零件，让电机车和装煤车之间保持距离，这样就不会在起步和停止时产生过强的作用力，也就可以避免剧烈晃动。
装煤车在装煤过程中由于高温烧烤出现故障较为频繁的就是装煤导套油缸及连杆机构损坏，造成这一故障的原因是焦炉炉顶不平整和装煤导套烧损变形后发卡从而导致导套油缸及连杆机构在运行过程中液压驱动时受阻较大而损坏，解决这一问题的方法就是将导套与缸相连的连杆构使用链条连接，使其有足够的自由量，不会因液压油缸在受阻时仍然进行驱动工作而导致油缸及连杆机构损坏。
[二]、焦化设备红焦输送系统
红焦输送系统将炭化室中推出的红热焦炭运送至干熄炉炉顶，焦化配件并与装入装置相配合，将焦炭装入干熄炉内。主要设备包括电机车、焦罐车(运载车及旋转焦罐)、对位装置及起重机等。电机车与焦罐车采用定点接焦的方式接焦。为缩短电机车的操作周期，一台电机车拖带二台焦罐车。
当干熄焦装置年修或出现事故时，电机车牵引和操纵备用的熄焦车去熄焦塔湿法熄焦。
旋转焦罐容量()约23t/罐；罐重约33t/个；焦罐台车的对中装置(A.P.S锁定以后，电机车的行走停止精度要求为±100mm、定位精度为±10mm(锁紧后)；
挂钩装置电动缸速度约4m/min。
运行于提升井架及干熄炉构架两侧轨道上的起重机，负责提升和搬运焦罐。
干熄焦锅炉的作用是降低干熄焦系统惰性循环气体的温度并吸收其热量产生蒸汽用以供热和发电，以达到使惰性循环气体在熄焦时吸收的热量得到的回收利用。
干熄焦锅炉主要设备包括锅炉本体、强制循环泵等。因焦化设备采用蒸汽用于纯凝机组发电时则高温高压发电较多，约增加7%，本项目考虑到重钢蒸汽及电力的能源平衡问题，采用高温高压联合循环锅炉，产生的蒸汽全部用于发电。
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