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解决公安墩粘砂的建议和施工前准备用途{一}、解决公安墩粘砂的建议
（1）公安墩壁厚要均匀，适当加大圆角半径，尽量减小热节圆，采用冷铁。
（2）根据公安墩厚度和金属液浇注温度，正确选用原砂粒度，面砂和粘结剂的耐火度适当高些，砂型紧实度要均匀，涂料层耐火度要高，热化学稳定性要好，砂型要干燥。
（3）提高金属液质量，适当降低浇注温度、浇注速度。
锻造公安墩工艺可分为三个基本部分，即铸造金属预备、铸型预备和铸件安排。铸造金属是指铸造生产时用于浇注铸件的金属原料，它是以一种金属元素为主要成分，并添加其他金属或非金属元素而构成的合金，一般称称为铸造合金，主要有铸铁、铸钢和有色合金。
金属熔炼不只仅是单纯的熔化，还包括冶炼的过程，使浇进铸型的金属，在温度、化学成分和纯洁度方面都符合预期要求。为此，在熔炼过程中要进行以质量为目标的各类检查测试，液态金属在到达各项规则目标后方可浇注。有时，为了到达，金属液在出炉后还要经炉外处置，如脱硫、真空脱气、炉外精炼、孕育或变质处理等。熔炼金属常用的设备有冲天炉、电弧炉、感应炉、电阻炉、反射炉等。
{二}、铸铁墩施工前准备用途
公路交通工程设施防护与质量控制是一项复杂的操作流程，技术人员要准确记录各项影子数据，适当地转变质量控制方案，公路交通工程企业要不断建立防护设施体系。根据公路交通工程防护设施的发展现状做好日常养护管理工作，不断完善公路工程质量控制评价机制，并根据较终的评价结果，对存在的隐患因素进行分析研究，制定科学的策略。施工人员要通过实验验证该方法的可靠性，为交通工程质量控制奠定了基础条件，从而推动公路交通工程的稳定发展。
铸铁墩美观大方，安装简便，具有较强的韧性，可吸收车辆碰撞产生的能量，减轻对人体及车辆的损害，较有优异的防腐性、耐潮湿性及表面自洁能力，符合国度有关技术标准。铸铁墩是将金属熔炼成符合相应要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程，铸造毛坯因近乎成形，而达到免机械加工或少量加工的目的降低了成本并在相应程度上减少了时间。
铸铁墩施工前应进行导线点复核、高程点联测、基线定位等测量控制工作，以保证施工放样的准确性。开工前应认真学习铸铁墩施工作业指导书，严格按技术交底要求组织现场施工，及时对工班进行施工前培训。班组应分工合理，责任明确，关键工号设专人负责。标高普测之后，及时按测量交底进行箱梁顶面杂物清理及凿毛处理。基线定位后需要及时准确地弹线，以免时间长引起点位丢失或点位误用耽误施工。
泊头市明志铸造厂(http://www.btmzzz.com)各种型号公路墩、马路墩、桥梁护栏支架的设计、开发、制造及销售。在积累了多年设计制造的基础上，采用了新结构、新技术、新工艺和材料加工的各种产品，具有设计合理，结构稳定、精度高、 使用寿命长等特点，竭诚为广大客户服务。欢迎新老客户来电咨询。
